A Azul Linhas Aéreas divulgou que vai ampliar sua operação entre Natal e Recife, principal hub da companhia no Nordeste. A partir de 26 de outubro, os voos diários passarão de dois para três. Até 12 de dezembro, serão 280 voos e 19,6 mil assentos para atender à demanda da pré-temporada de férias, em preparação para a alta estação 2025/2026.
No entanto, o que realmente chama atenção não é a quantidade de voos, mas o preço das passagens. Um bilhete simples entre Natal e Recife pode chegar a R$ 4 mil — valor que assusta qualquer bolso. Diante disso, a ampliação de frequências pouco resolve o problema dos potiguares e viajantes em geral.
O que a Azul precisa fazer, mais do que aumentar o número de voos, é reduzir os valores absurdos cobrados pelas passagens. Sem isso, os novos assentos não significam inclusão, mas apenas mais oferta para poucos que podem pagar.
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